火箭排雷索~ + ~火箭排雷原理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火箭排雷索的问题，于是小编就整理了3个相关介绍火箭排雷索的解答，让我们一起看看吧。

火箭经理莫雷是怎么样的一个人啊？

《犯我中华者天打雷劈莫雷》

火箭经理莫雷莫名其妙触雷

火箭老板雷厉风行果断扫雷

nba总裁肖华雷打不动挺雷

中国篮协姚明大发雷霆抗雷

中国赞助商暴跳如雷齐埋雷

nba总裁肖华雷击墙压谈雷

中国全体人民雷霆万钧弃雷

捍卫中华权益雷打不动排雷

球有千万个但祖国只有一个

隔壁老王为球狂失业也干雷

现在已经有了无人机排雷、排雷车排雷，为什么还需要用军人来人工排雷呢？

在前段时间媒体的密集报道下，中国扫雷兵得到外界的高度关注，不少国人在表达对他们的赞叹后，都不约而同的有一个疑问，现代科技如此发达，现在不是可以用各种先进设备、手段去排除地雷吗，为什么还要让扫雷兵冒着生命危险去人工排雷呢?

的确，随着科技的进步，如今的排雷设备、手段可谓是五花八门。外界在军事演习中最常见的排雷方式应该就是使用排雷火箭，使用排雷火箭去爆炸引爆雷区。排雷车将会发射一连串带有扫雷破障装药的火箭弹飞进雷区，然后这些爆破索爆炸后，凭借着压力和震动破坏引爆一定范围内的地雷，从而清理出一条道路，为后面的突击分队开辟突击通道。

机器人也正在成为扫雷主力军，机器人安装有精密操作手臂，可以精确定位地雷位置，可以进行安装引爆设备等操作，操作人员可以在远距离外进行精确操控，能有效避免人员伤亡。

实际上，目前在中越边境扫雷的扫雷部队也装备有遥控雷场清障车、智能排雷机器人等先进智能扫雷设备。不过，由于种种原因，人工扫雷还是成为主要的扫雷手段。

首先，中越边境的扫雷作业堪称全球难度最大的扫雷作业之一。中越边境属于亚热带山岳丛林地带，多山地丘陵，地形非常复杂，不少地方地势险峻，加上丛林茂密，很多地方根本没有道路可言。所以，机械化的排雷装备根本无法进入，加上地势陡峭，智能排雷机器人无法停稳作业，派不上用场，只有排雷战士能够在近70度的陡坡行进和进行排雷作业。

其次，中越边境的雷场属于高度混合型的雷场，里面埋有中国、越南、苏/俄、美国制造设计的地雷。而且地雷种类应有尽有，包括反坦克地雷、反步兵雷、绊发雷、松发雷、跳雷、诡计雷等地雷，是全球最为复杂的雷场。

在现有技术水平下，动用扫雷机器人、采用爆破排雷等方式无法完全应对异常复杂的雷场，贸然采用爆破排雷等方式有可能会使雷场变得更加复杂，更加变幻莫测，更加不稳定，也无法确保百分之百清理干净。

加上地处边境地区，贸然采用爆破排雷引发的剧烈爆炸，有可能会影响国家关系。此外，为了边境居民日后可以利用这些土地进行生产生活，更多时候还是采取人工排雷方式转移地雷销毁，使它们对土地的影响降到最低。

目前的技术发展确实让扫雷的工作变得相当的现代化，排雷机械人，排雷车辆已经相当广泛的使用了，这让许多工作已经可以由机器来完成，人员可以在一边观看了，安全性大大提高，效率也有不小的提高，但是人工排雷依然是重要的扫雷方式之一，还不可能被完全的淘汰掉。

现代地雷的布设并不是按照机械扫雷的要求来进行的，随机性强，还有许多地方是机械扫雷设备无法到达的地方，许多雷场只有徙步方式才能到达，扫雷是一种复杂的工作，不是简简单单用某些机械就可以解决的。

现代地雷也是多种多样的，在许多设计上也是考虑到如何防扫雷的问题，如何有些地雷采用了非金属的材料制作，这样金属探雷器就无法发现它们，还有一些地雷专门加强了外壳，让通过爆炸的方式清理的效率大大降低了。

现在目前情况下，扫雷工作依然是一种综合利用各种工具的活动，尚没有某一项工具可以解决所有的情况下的排雷问题，尤其这些复杂地形下，由于机械无法达到，让工作相当让人头疼，目前来说，现在马上使用机械来代替人工还是不现实的，在许多情况下人工依然是最有效和最可靠的扫雷方式。排雷方式只能针对不同的情况，没有什么百试百灵的招数，所以人工依然还是不可或缺的方式之一。

在国内的各种抗日题材的电视剧上都能够看到一种威力极大的杀伤力武器——地雷。在以前的战争中地雷的确是一种极具杀伤力的武器，它由于深埋地下具有极好的隐蔽性，而且一旦触发便能形成大范围的杀伤区域，能够有效地阻止敌人的进攻。但是这种武器也有极大的弊端，它一旦遗落战场会给以后的人们造成极大的威胁。而且在我国的边界更是“雷区云立”，对广大的人们构成了威胁，所以我国在排雷的工作上从未停止过。而且随着科技的进步已经有越来越多的排雷工具可以使用了，其中包括排雷用的无人机和排雷车。但有了这些排雷工具——排雷车、排雷无人机，就真的不再需要人工了吗？当然不是了，人工排雷和机器排雷相比之下更具有实现性和适应性。

有很多人肯定认为机器排雷比人工要好，最起码不在需要让排雷的人承受着巨大的生命危险。这么想当然是好的，我想那些个负责人也这么想过，但是有很多事情都具有局限性。那就让我们来了解一下为什么排雷还需要人工吧。

当然肯定有很多人不理解，为什么有好好的机器不用非得让战士去冒那个险。其实我们都知道战争很多的时候都是在丛林地区开展的，在哪种地形上埋了地雷之后想用机器排雷的几乎没什么可能。因为在那种地方很多时候只有崎岖的小路，甚至还有很多地方连路都没有，排雷车根本无法进入。再其次就是有大量的树木覆盖根本无法动用无人机排雷。

其实小型排雷器械也是有的，而且种类繁多。但是面对着某些地区及其复杂的地形地貌和无法预测的周边环境问题那么些排雷器具根本就没有用武之地，即使可以工作工作的精度也会大打折扣。

其实地雷的威力有多大那些排雷的士兵比我们更加清楚，他们知道稍不留神肯能就会受到伤害。可是他们凭借着过硬的技术和肩上的责任来为我们一步一步趟出安全的道路，让我们避免受伤。

根据以上的内容现比大家对以往的观念可能会有所改变，也可能会学到更多有趣或有用的东西。其实何来岁月安好，不过是有人为我们负重前行。祝福那些在排雷前线的士兵们，健康平安！

用反跑道弹对机场跑道炸毁，如何有效封锁机场，不让战斗机起飞？

据环球网报道，俄罗斯国防部发言人伊戈尔·科纳申科夫在3月7日发表了战报，开战以来，俄军共摧毁乌克兰2119个军事基础设施，包括74个指挥所和通讯枢纽、108个S-300、“山毛榉M-1”和“黄蜂”防空系统，以及68个雷达站，在地面炸毁69架飞机，空中击落21架飞机，748辆坦克和装甲车，76个齐射火箭系统、274门火炮和迫击炮、532个单位特种军事车辆和59架无人机。

俄罗斯国防部同时还宣布，俄军在3月6日使用高精度远程武器打击了乌克兰中西部的文尼察机场，并摧毁了这座大型空军基地。

乌克兰总统泽连斯基也发布视频说，文尼察市机场遭到了俄方8枚导弹袭击，机场被完全摧毁。 俄媒体也拍摄到了俄黑海舰队的导弹舰从黑海海域向文尼察机场发射“口径”巡航导弹的画面，一共齐射了8枚导弹。

文尼察机场是乌克兰空军总部的所在地，规模比较大，这里距离基辅200公里，距离哈尔科夫570公里，苏-27从文尼察起飞作战范围可以覆盖乌克兰东部地区。在机场被摧毁以后，乌克兰可能会失去对乌东地区的空中支援能力。

俄军此次使用8枚导弹打击文尼察机场，是第二次打击行动，在开战的第一天和第二天，俄军曾经对文尼察进行过首轮打击。但打击效果一般般。

通过中国“海丝一号”SAR合成孔径雷达遥感卫星的拍摄判断，文尼察机场跑道的宽度为几十米，从卫星图片来看，机场跑道被导弹被直接命中，打击精度比较高。但全长2500米的跑道在遭受首轮导弹打击后，跑道的有效长度只是变为1600米左右。这个剩余的1600米的跑道长度并不影响战机起降，而且很容易修复。

要想彻底炸翻跑道，瘫痪机场，需要以战机最小起飞距离和宽度为单位，非常精确的炸毁跑道和跑道之间的连接点、或把完整的跑道斜着切割成一段一段，将跑道斩成数段，每段之间的长度间隔恰好不够飞机起飞降落。而且要根据毁伤评估多次投掷，让敌人无法修复。显然俄军的首轮打击的火力强度远远不够。

（俄罗斯导弹舰从黑海发射的3M14“口径”巡航导弹）

因此开战以后从文尼察机场起飞的乌克兰飞机依然很活跃，乌军在3月5日组织了4架苏-27战机出击，但被俄军全部击落。在3月6日乌军又组织了三架苏-27出击，还是被俄军击落。因此俄军此次对文尼察机场的导弹打击，就是想彻底摧毁这座机场，让乌军失去能够备战起飞的基地。

但8枚导弹就想摧毁一座大型空军基地，还是少了点。袭击文尼察机场以后，照片显示导弹打击了机场的一座大型建筑物，导致这座建筑物坍塌，但跑道损失情况还没有公布。

现代军事机场的跑道一般是厚达200-400毫米的混凝土，中间铺设钢网，强度很高，普通炸弹基本就留下一个浅坑，很容易修复。

为了解决这个难题，主要军事强国发明了专业的反跑道炸弹，一般是带有火箭发动机的半穿甲战斗部先钻透跑道混凝土层，然后起爆，将跑道混凝土层拱起，形成难以修复的巨大弹坑。有些反跑道弹药还携带大量延时起爆的子弹药，像地雷一样布撒在跑道周围，就像是随时可能爆炸“地雷”，这样想修复跑道必须先排雷，修复时间大大延长。

例如我国研制的反跑道集束炸弹，该炸弹可以抛撒出具备二次爆破能力的子弹，第一次爆破在跑道上打出弹坑，第二次爆破则将弹坑加大、加宽从而加大对方修复的难度、

大型军用机场不太容易彻底摧毁，机场都有抢修分队，可以快速清理和修复跑道。一本正经的空空军，停机坪上的战机还会用防爆墙隔开。因此先进空军的机场并不好打。当然，乌克兰这种菜鸟空军除外。

实际上，打击敌人大型空军基地使用轰炸机或攻击机的效果最好。而且俄罗斯也有专业的火箭助推反跑道炸弹。但不知为什么俄空军很少出动战机进行远程对地突击。例如这种BETAB-500炸弹是苏联时期研制的火箭加速无制导侵彻弹药，早在上世纪八十年代阿富汗战争期间就投入使用。主要用于打击跑道和地下坚固目标。 该炸弹的弹体由三截组成，前端是半穿甲战斗部和装药，中部是加速火箭发动机，尾部是减速伞舱。BETAB-500炸弹投掷后，通过减速伞舱抛出降落伞来进行减速，炸弹减速以后，减速伞可使炸弹的姿态调整为60度以上的大着角或近似垂直状态，在接近地面百米左右的高度，火箭发动机启动，将战斗部加速到超过音速，以提高侵彻打击效果。一般情况下，这种炸弹能穿透一米厚度的钢筋混凝土，随后的爆炸使跑道严重拱起，能在跑道上形成直径15~25米的巨型弹坑。

（这是嘉手纳基地的卫星图片，能看到有上百个重要的目标节点。要想彻底炸翻嘉手纳基地，需要上百枚DF-16弹道导弹和CJ-20巡航导弹这样的真理说服器才行）

大型空军基需要打击的节点太多了，以美军的作战实践，打击一座大型机场需要几十枚巡航导弹才行。例如2017年美军打击叙利亚空军基地就发射了59枚巡航导弹，才彻底摧毁。因此俄军此次打击效果，还有待观察。

到此，以上就是小编对于火箭排雷索的问题就介绍到这了，希望介绍关于火箭排雷索的3点解答对大家有用。